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8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)

Himoon II, el vehículo guiado automáticamente – NIKKEN CORPORATION [8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)]

En las obras de construcción, el transporte de materiales y herramientas supone una gran carga física para los trabajadores, mientras que la escasez de mano de obra sigue aumentando la necesidad de automatización y mejoras en la productividad.
En CSPI-EXPO, NIKKEN Corporation presentó el carro de transporte automatizado “Himoon II”. La máquina está equipada con el “Modo de Activación”, que sigue los pasos del operario, y el “Modo Himoon”, que permite el desplazamiento automático a lo largo de una ruta preestablecida.
El producto se desarrolló para reducir la carga que supone el traslado de materiales y cargas en las obras. Además de seguir a los trabajadores durante el transporte, también puede automatizar tareas de transporte repetitivas siguiendo rutas predefinidas.
Como empresa dedicada al alquiler de maquinaria de construcción e industrial, NIKKEN está ampliando sus propuestas de equipos robóticos y automatizados que contribuyen al ahorro de mano de obra y a la transformación digital en las obras.

Preguntas frecuentes

¿Qué es Himoon II?
Himoon II es un carro de transporte automatizado que facilita las tareas de transporte de materiales y cargas en obras de construcción. Cuenta con un modo que sigue al trabajador y otro que se desplaza automáticamente por una ruta preestablecida.
¿Qué es el “Modo Seducción”?
El modo «Adelante» reconoce los pasos del trabajador y lo sigue durante sus desplazamientos. Está diseñado para reducir la carga que supone transportar materiales a mano.
¿Cuándo se puede utilizar el “Modo Himoon”?
El “Modo Himoon” se utiliza cuando el carro se desplaza automáticamente a lo largo de una ruta preestablecida. Puede ayudar a automatizar tareas repetitivas de transporte de materiales y a optimizar el trabajo en obra.
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Somos NIKKEN Corporation.
Nos gustaría presentarles un carro de transporte automatizado llamado “Himoon II”.
NIKKEN es una empresa que alquila robots relacionados con la industria de la construcción, así como maquinaria en general.
La “Himoon II” que presentamos fue desarrollada para reducir la carga de trabajo de los operarios al transportar y mover materiales.
Tiene dos funciones.
Una de las funciones es el “Modo Acompañamiento”, que sigue los pasos de una persona, y la otra es el “Modo Himoon”, en el que el carrito se desplaza automáticamente por una ruta predefinida. Gracias a estas funciones, la máquina reduce la carga de transporte para los trabajadores y contribuye al ahorro de mano de obra mediante la automatización completa.
Para más información, póngase en contacto con nosotros.

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Corporación NIKKEN

  • Sede Tokyo Shiodome Building 19F, 1-9-1 Higashi-Shimbashi, Minato-ku, Tokio, Japón
  • Establecido Julio de 1967
  • Empleados 3.979 empleados a finales de marzo de 2026.
  • Sitio web oficial https://www.rental.co.jp/
  • Áreas de negocio Alquiler de maquinaria de construcción e industrial, venta de maquinaria, servicios de reparación, desarrollo de productos propios y servicios de soluciones para obras.
  • Principales productos y servicios Maquinaria de construcción, plataformas elevadoras, generadores, compresores, instrumentos de topografía, equipos DX para la construcción, carros de transporte automatizados y equipos robóticos.
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8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)

Revestimiento de poleas para cintas transportadoras – Continental AG [8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)]

En los sistemas de transporte, el desgaste de las poleas, la acumulación de material y los requisitos de seguridad contra incendios son cuestiones clave que afectan directamente a la estabilidad del funcionamiento y a la eficiencia del mantenimiento.
En CSPI-EXPO, ContiTech Japan Co., Ltd. presentó productos periféricos para cintas transportadoras, centrándose en el «revestimiento de poleas», un material que se instala en las poleas motrices.
El revestimiento de poleas se utiliza en la sección motriz de los sistemas de transporte y está disponible en varios tipos de materiales, incluidos productos ignífugos y materiales especiales diseñados para reducir la adherencia de los materiales.
Como parte del negocio industrial del Grupo Continental, ContiTech Japan proporciona no solo cintas transportadoras, sino también una amplia gama de productos relacionados que contribuyen a la durabilidad de las cintas, un transporte estable y una menor carga de trabajo de mantenimiento.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el retraso de la polea?
El revestimiento de poleas es un material que se instala en la superficie de las poleas motrices de los sistemas de transporte. Ayuda a proteger la zona de contacto entre la polea y la cinta transportadora, y contribuye a un funcionamiento estable y una mayor durabilidad.
¿Qué tipos de obras utilizan materiales aislantes ignífugos?
Los materiales aislantes ignífugos son adecuados para sistemas de transporte donde los requisitos de seguridad contra incendios son importantes, como en instalaciones industriales que manipulan materiales combustibles o que operan bajo estrictas normas de seguridad.
¿Cuál es el beneficio del aislamiento antiadherente?
El revestimiento antiadherente utiliza materiales especiales diseñados para reducir la acumulación de material alrededor de las poleas y los componentes de la cinta transportadora, lo que ayuda a disminuir la carga de trabajo de limpieza y mantenimiento al tiempo que mantiene la eficiencia del transporte.
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Somos ContiTech Japan Co., Ltd.
Somos una empresa que comercializa productos procesados ​​del Grupo Continental.
Continental es ampliamente conocida por sus neumáticos, pero también comercializamos productos de caucho procesado como estos.
En esta exposición, presentamos principalmente productos que se instalan alrededor de las cintas transportadoras.
Este producto se denomina revestimiento para poleas. Se trata de un material que se adhiere a la sección de la polea de la unidad de transmisión. Existen diversos tipos de materiales, incluyendo materiales ignífugos y revestimientos especiales para poleas diseñados para evitar que los materiales transportados se adhieran.
Además de cintas transportadoras, también comercializamos una amplia gama de productos, así que no dude en contactarnos si le interesa.

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Sitio web oficial de ContiTech Japan Co., Ltd.

ContiTech Japan Co., Ltd.

  • Sede Yokohama, Kanagawa, Japón
  • Establecido No se ha divulgado públicamente
  • Empleados No se ha divulgado públicamente
  • Sitio web oficial https://www.continental-industry.com/global/en
  • Áreas de negocio Productos de caucho industrial, soluciones de transporte, componentes para sistemas de transporte y materiales industriales.
  • Principales productos y servicios Cintas transportadoras, revestimientos para poleas, componentes relacionados con transportadores, mangueras industriales, productos de caucho procesado y productos para el control de vibraciones.
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Atos Village Ginoza – Atos Co., Ltd. [8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)]

A medida que la construcción con TIC y el levantamiento topográfico 3D se vuelven más comunes en la industria de la construcción, la capacitación práctica para los trabajadores que pueden usar herramientas digitales y operar equipos en la obra se vuelve cada vez más importante.
En CSPI-EXPO, Atos Co., Ltd. presentó “Atos Village Ginoza”, un centro de capacitación en TIC para la construcción ubicado en la aldea de Ginoza, Okinawa. El centro permite a los participantes aprender sobre TIC para la construcción mediante clases teóricas, a la vez que adquieren experiencia práctica con maquinaria pesada real.
Las instalaciones están diseñadas como un espacio multifuncional que también incluye alojamiento tipo glamping, lo que permite a las empresas combinar formación y alojamiento en un mismo programa. Proporciona un entorno de aprendizaje práctico para las empresas que estén considerando la adopción de las TIC en la construcción.
La presentación también dio a conocer el Parque de Operaciones de TI de Ginoza Village, una instalación con suministro eléctrico ininterrumpido las 24 horas del día, los 7 días de la semana, que puede dar soporte al uso de espacios de trabajo compartidos y a la expansión de empresas emergentes de fuera de Okinawa.

Preguntas frecuentes

¿Qué es Atos Village Ginoza?
Atos Village Ginoza es un centro de formación en TIC para la construcción ubicado en la aldea de Ginoza, Okinawa. Ofrece tanto aprendizaje en el aula como formación práctica con maquinaria pesada real.
¿Pueden utilizar las instalaciones los principiantes en TIC para la construcción?
Estas instalaciones están diseñadas para ayudar a los usuarios a aprender las TIC en la construcción mediante sesiones en el aula y experiencia práctica con equipos, lo que las hace idóneas para empresas que preparan formación interna o que introducen las TIC en la construcción.
¿Es posible combinar la formación con el alojamiento?
Sí. Las instalaciones incluyen alojamiento tipo glamping, lo que permite a los usuarios combinar la formación en TIC para la construcción con estancias de una noche.
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Somos Atos Co., Ltd.
Atos Co., Ltd. ha inaugurado Atos Village Ginoza en Ginoza Village, Okinawa.
Las instalaciones abrieron sus puertas en abril de este año y están diseñadas específicamente como un centro de formación centrado en las TIC para la construcción.
Permite a los participantes no solo aprender las TIC de la construcción a través del estudio en el aula, sino también manejar y experimentar de primera mano la maquinaria pesada.
Al tratarse de una instalación multifuncional, no se limita a la educación. Los usuarios también pueden disfrutar de las instalaciones de glamping, lo que permite combinar alojamiento y formación.
Somos de la División de Planificación de la Aldea de Ginoza.
Hoy les presentamos el Parque de Operaciones Informáticas de Ginoza Village.
Está ubicado en la aldea de Ginoza, en la parte central de Okinawa, y cuenta con espacio para oficinas.
Además, cuenta con suministro eléctrico ininterrumpido las 24 horas del día, los 365 días del año, por lo que puede utilizarse para combinar trabajo y ocio, así como para apoyar a empresas emergentes de fuera de la prefectura que estén considerando expandirse a la zona.
Esperamos que visites Ginoza Village.

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Atos Co., Ltd.

  • Sede 115-2 Kotoyori, ciudad de Kazo, Saitama, Japón
  • Establecido No se ha divulgado públicamente
  • Empleados No se ha divulgado públicamente
  • Sitio web oficial https://atos.co.jp/
  • Áreas de negocio Construcción de TIC, topografía 3D, ingeniería civil, soporte DX para la construcción y operación de instalaciones de capacitación en TIC para la construcción.
  • Principales productos y servicios Soporte de TIC para la construcción, topografía 3D, capacitación en TIC para la construcción, Atos Village, Atos Village Ginoza y programas de capacitación en DX para la construcción.
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Cubo de pirañas – Onodera Manufacturing Co., LTD. [8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)]

En las obras de construcción y demolición, el uso de los accesorios adecuados y la maquinaria especializada es esencial para realizar de manera eficiente múltiples tareas como excavación, agarre y transporte de materiales.
En CSPI-EXPO, Onodera Manufacturing Co., Ltd. presentó su producto principal, el “Piranha Bucket”, junto con su nueva máquina de transporte de materiales, la “Flying Carry”.
El Cucharón Piraña es un accesorio que combina las funciones de un cucharón para recoger materiales y una horquilla para sujetar. Al permitir realizar múltiples tareas con un solo accesorio, ayuda a mejorar la eficiencia operativa en la obra.
Como fabricante de accesorios para maquinaria de construcción y máquinas especializadas, la empresa desarrolla y vende productos bajo el concepto de «convertir en realidad los deseos de los clientes», incluyendo soluciones a medida para necesidades específicas de cada obra.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el Cubo Piraña?
La cuchara Piranha es un accesorio para maquinaria de construcción que combina las funciones de una cuchara para recoger materiales y una horquilla para sujetarlos. Puede utilizarse para diversas tareas, como excavar y manipular materiales.
¿Para qué se utiliza el Flying Carry?
La Flying Carry se presenta como una nueva máquina para el transporte de materiales durante los trabajos en obra. Ayuda a mejorar la eficiencia en el movimiento de materiales y a reducir la carga de trabajo de los operarios.
¿Puede la empresa desarrollar máquinas especializadas para necesidades específicas de cada emplazamiento?
Sí. La empresa diseña, fabrica y vende accesorios y máquinas especializadas, y puede brindar soporte para el desarrollo de productos y la fabricación a medida según los requisitos del sitio.
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Somos Onodera Manufacturing Co., Ltd.
Nuestra empresa se dedica principalmente a la fabricación y venta de accesorios y diversas máquinas especializadas.
Nuestro principal accesorio se llama Cubo Piraña.
Su característica principal es que combina las funciones de recoger como un cubo y de agarrar como un tenedor.
Este es nuestro nuevo producto de este año, llamado Flying Carry, una máquina que se utiliza para transportar materiales durante el trabajo.
Bajo el concepto de convertir los deseos de los clientes en realidad, diseñamos y vendemos diversos productos.
No dude en contactarnos si tiene algún problema o solicitud.

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Sitio web oficial de Onodera Manufacturing Co., Ltd.

Compañía manufacturera Onodera, Ltd.

  • Sede Sapporo, Hokkaido, Japón
  • Establecido No se ha divulgado públicamente
  • Empleados No se ha divulgado públicamente
  • Sitio web oficial https://www.lets-onodera.com/
  • Áreas de negocio Diseño, fabricación y venta de accesorios para maquinaria de construcción, máquinas especializadas y equipos de transporte de materiales.
  • Principales productos y servicios Cubo Piranha, Flying Carry, accesorios para maquinaria de construcción, máquinas especializadas y productos diseñados a medida.
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Método J-TEX – J-TEX [8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)]

A medida que las tuberías de alcantarillado envejecen, los propietarios de infraestructuras necesitan tecnologías de renovación que puedan reducir las excavaciones viales, las interrupciones del tráfico, el tiempo de construcción y los costos generales de rehabilitación.
En CSPI-EXPO, la Asociación del Método J-TEX presentó el “Método J-TEX”, una tecnología de rehabilitación de tuberías sin zanja que crea una nueva tubería dentro de una red de alcantarillado existente.
El método utiliza un material fotopolimerizable para crear una nueva tubería dentro de la existente. La exposición presentó equipos para diámetros de tubería de 150 mm a 500 mm, así como equipos de irradiación lumínica para diámetros superiores a 500 mm.
La asociación también exhibió equipos relacionados para la inspección de tuberías previa a la construcción y trabajos de corte en secciones anómalas, proponiendo una solución completa que respalda los trabajos de investigación y rehabilitación de tuberías de alcantarillado.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el método J-TEX?
El método J-TEX es un método de rehabilitación de tuberías sin zanja que forma una nueva tubería dentro de una tubería de alcantarillado existente y envejecida, utilizando un material que se endurece al exponerse a la luz.
¿Qué diámetros de tubería admite?
En la exposición, la asociación presentó equipos para diámetros de tubería de 150 mm a 500 mm, así como equipos de irradiación lumínica para diámetros de tubería superiores a 500 mm.
¿Puede este método servir de apoyo para las labores de inspección y preparación previas a la rehabilitación?
Sí. La exposición también incluyó equipos de inspección de tuberías y máquinas de corte utilizadas para abordar secciones anómalas antes de los trabajos de rehabilitación.
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Somos la Asociación del Método J-TEX.
La Asociación Método J-TEX proporciona tecnología para la rehabilitación de tuberías de alcantarillado.
Se trata de una tecnología que crea una tubería nueva dentro de una tubería antigua ya existente, y su característica principal es el uso de un material que se endurece con la luz para formar la nueva tubería.
Los elementos que se muestran en la fila superior son para diámetros de tubería de 150 mm a 500 mm, mientras que el equipo que se muestra debajo se utiliza para rehabilitar tuberías de más de 500 mm de diámetro mediante un dispositivo emisor de luz.
Entre los elementos expuestos, la fila central incluye equipos para la inspección previa a las obras de rehabilitación. Si se detectan secciones anómalas, se utilizan máquinas de corte como las que se muestran en la fila inferior durante la construcción.
Si le interesa, póngase en contacto con nosotros.

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Sitio web oficial de la Asociación del Método J-TEX

Asociación del Método J-TEX

  • Sede No se ha divulgado públicamente
  • Establecido No se ha divulgado públicamente
  • Empleados No se ha divulgado públicamente
  • Sitio web oficial https://www.j-tex.jp/
  • Áreas de negocio Métodos de rehabilitación de tuberías de alcantarillado, construcción sin zanja, mantenimiento de infraestructura, inspección de tuberías y apoyo a la construcción.
  • Principales productos y servicios Método J-TEX, revestimientos fotopolimerizables, sistemas de rehabilitación de tuberías, equipos de irradiación lumínica, equipos de inspección de tuberías, máquinas de corte y soporte para la construcción.
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8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)

Método de revestimiento SW – SW Liner Construction Association [8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)]

A medida que las tuberías de alcantarillado envejecen, los municipios y los operadores de infraestructuras necesitan métodos de rehabilitación que minimicen las excavaciones viales, reduzcan las restricciones de tráfico y mejoren la seguridad de los trabajadores.
En CSPI-EXPO, la SW Liner Construction Association presentó el “Método SW Liner”, un método de rehabilitación de tuberías sin zanja que crea una nueva tubería dentro de una tubería de alcantarillado existente utilizando tiras de PVC rígido.
En este método, se enrolla en espiral una tira de PVC rígido dentro de la tubería existente para crear una nueva. El espacio entre la nueva tubería en espiral y la tubería existente se rellena con mortero para crear una estructura compuesta integrada.
El método se presentó como una solución segura y práctica para la renovación de tuberías de alcantarillado, ofreciendo las ventajas de una menor excavación de la carretera y menos tareas que requieran que los trabajadores entren en la tubería.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el método SW Liner?
El método SW Liner es un método de rehabilitación de tuberías sin zanja que forma una nueva tubería dentro de una tubería de alcantarillado existente mediante el enrollado en espiral de tiras rígidas de PVC.
¿Cómo se integra la nueva tubería con la tubería existente?
Una vez formada la tubería en espiral dentro de la tubería existente, se inyecta lechada en el espacio entre la tubería nueva y la existente, creando una estructura compuesta integrada.
¿Cuáles son las principales ventajas del método?
Este método puede reducir la necesidad de excavar la carretera, ayudar a minimizar las interrupciones del tráfico y mejorar la seguridad al reducir la cantidad de trabajo que requiere que los trabajadores entren en el oleoducto.
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Somos la Asociación de Construcción de Revestimientos del Sudoeste.
El método que presentamos se llama Método de Revestimiento SW.
El método SW Liner crea una nueva tubería dentro de una tubería de alcantarillado existente mediante el enrollado en espiral de planchas rígidas de PVC en forma de tira.
Existe un espacio entre el tubo en espiral y el tubo existente, y este espacio se rellena con lechada para crear una estructura integrada con el tubo existente.
Las ventajas son que no se requiere excavación de la carretera y, al haber menos trabajo que implique entrar en la tubería, se trata de un método de construcción muy seguro.

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Sitio web oficial de la Asociación de Construcción de Revestimientos del Suroeste

Asociación de Construcción de Revestimientos del Suroeste

  • Sede Nissin Building 10F, 1-8-27 Konan, Minato-ku, Tokio, Japón
  • Establecido No se ha divulgado públicamente
  • Empleados No se ha divulgado públicamente
  • Sitio web oficial https://swliner.jp/
  • Áreas de negocio Rehabilitación de tuberías de alcantarillado, construcción sin zanja, mantenimiento de infraestructura, promoción y soporte técnico para el método SW Liner.
  • Principales productos y servicios Método SW Liner, tiras de PVC rígido, sistema de revestimiento en espiral, materiales de lechada, máquinas formadoras de tuberías, apoyo a la construcción y asistencia técnica.
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Servicios de inspección y topografía con drones – FURUKAWA SANGYO KAISHA, LTD. [8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)]

Para los trabajos de topografía e inspección en ríos, puertos, represas y otras áreas acuáticas, los operadores necesitan recopilar datos de profundidad y relieve de manera eficiente, reduciendo al mismo tiempo la necesidad de que los trabajadores accedan a zonas peligrosas.
En CSPI-EXPO, Furukawa Sangyo Kaisha, Ltd. presentó dos tipos de embarcaciones radiocontroladas: una para prospección y otra para inspección. El modelo de prospección permite la medición de profundidad y puede equiparse con un sonar simple o multihaz, según la aplicación.
La embarcación de prospección más grande puede equiparse con un sonar multihaz capaz de adquirir datos 3D. Esto permite realizar prospecciones de áreas acuáticas sin tripulación y con menor esfuerzo, lo que contribuye a mejorar tanto la seguridad de los trabajadores como la eficiencia en la recopilación de datos.
Como empresa comercial perteneciente al Grupo Furukawa Electric, Furukawa Sangyo también gestiona soluciones relacionadas con drones y robots, proponiendo tecnologías no tripuladas para aplicaciones de inspección y topografía de infraestructuras.

Preguntas frecuentes

¿Para qué se utiliza la embarcación de reconocimiento teledirigida?
Se utiliza para estudios de superficies acuáticas, como la medición de profundidad en ríos, puertos, presas y lugares similares. Ayuda a reducir la necesidad de que los trabajadores suban a bordo de embarcaciones y facilita las operaciones de prospección, ahorrando mano de obra.
¿Cuál es la diferencia entre un sonar de haz único y un sonar multihaz?
El sonar de haz único se utiliza para medir la profundidad, mientras que el sonar multihaz permite obtener datos 3D en un área más amplia. La elección depende del tipo de datos requeridos y de las condiciones del estudio.
¿También se pueden utilizar las embarcaciones para trabajos de inspección?
Sí. La exposición presentó tanto un modelo de topografía como un modelo de inspección, indicando casos de uso para la inspección de áreas acuáticas y el mantenimiento de infraestructuras.
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Somos Furukawa Sangyo Kaisha, Ltd.
Nuestra empresa opera principalmente como la división comercial de Furukawa Electric Co., Ltd., y nuestro departamento también gestiona negocios relacionados con drones y robots.
En esta exposición, mostramos dos tipos de barcos teledirigidos: uno para reconocimiento y otro para inspección.
En primer lugar, la embarcación radiocontrolada para prospección se utiliza principalmente para mediciones de profundidad, que consisten en medir la profundidad del agua mediante la instalación de equipos de sonar.
La lancha radiocontrolada amarilla de mayor tamaño puede equiparse con un sonar multihaz, capaz de adquirir datos 3D, y también puede equiparse con un sonar multihaz o un sonar simple.
Estaremos encantados de comenzar con una consulta.

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Sitio web oficial de Furukawa Sangyo Kaisha, Ltd.

Furukawa Sangyo Kaisha, Ltd.

  • Sede Edificio Shimbashi Tokyu, 4-21-3 Shimbashi, Minato-ku, Tokio, Japón
  • Establecido Febrero de 1947
  • Empleados No se ha divulgado públicamente
  • Sitio web oficial https://www.furusan.co.jp/
  • Áreas de negocio Comercio técnico, soluciones con drones y robots, equipos de topografía, soporte para inspección de infraestructuras y sistemas de topografía no tripulados.
  • Principales productos y servicios Embarcaciones de prospección radiocontroladas, embarcaciones de inspección radiocontroladas, equipos relacionados con drones, soluciones robóticas, sistemas de sonar para prospección y equipos no tripulados para prospección de áreas acuáticas.
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Plataforma elevadora de tijera eléctrica para trabajos en altura. – Sinoboom Japan Co., LTD. [8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)]

En las obras de construcción y en el mantenimiento de instalaciones, los equipos de trabajo en altura no solo deben garantizar la seguridad en el trabajo en altura, sino también reducir riesgos como las fugas de aceite y el impacto ambiental.
En CSPI-EXPO, Sinoboom Japan Co., Ltd. presentó su «plataforma elevadora de tijera sobre orugas sin aceite», una plataforma de trabajo aérea diseñada para lugares donde se debe evitar el derrame de petróleo y las consideraciones ambientales son importantes.
El producto combina un mecanismo de desplazamiento tipo oruga con una plataforma elevadora de tijera. Su diseño sin aceite reduce el impacto ambiental y ayuda a cumplir con los estrictos requisitos de obra en trabajos de construcción, mantenimiento e infraestructura.
Como filial japonesa de Sinoboom, fabricante chino de equipos de trabajo aéreo, la empresa proporciona plataformas elevadoras, plataformas de tijera, plataformas telescópicas y servicios de soporte relacionados para el mercado japonés.

Preguntas frecuentes

¿Qué es una plataforma elevadora de tijera sobre orugas sin aceite?
Se trata de una plataforma elevadora de tijera sobre orugas diseñada para funcionar sin aceite. Está pensada para trabajos en altura donde la prevención de fugas de aceite y las consideraciones medioambientales son importantes.
¿Para qué tipos de sitios web es adecuado?
Es adecuado para obras de construcción, trabajos de instalación de instalaciones, mantenimiento de fábricas, inspección de infraestructuras y otros lugares que requieran trabajos en altura, minimizando al mismo tiempo las fugas de petróleo y el impacto ambiental.
¿Qué productos comercializa Sinoboom Japón?
Sinoboom Japan proporciona equipos de trabajo aéreo, incluidos elevadores de tijera, elevadores de tijera sobre orugas, plataformas elevadoras de brazo, plataformas elevadoras de brazo telescópico, así como asistencia técnica y suministro de repuestos.
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Somos Sinoboom Japan Co., Ltd.
Nuestra empresa es un fabricante con experiencia comprobada en China.
Entramos en el top 50 del ranking de fabricantes de equipos para trabajos en altura.
Esta máquina es una plataforma elevadora de tijera sobre orugas sin aceite.
Está diseñado teniendo en cuenta el medio ambiente y no utiliza ni una sola gota de petróleo.
Si su sitio web tiene requisitos tan estrictos, póngase en contacto con nosotros.

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Sitio web oficial de Sinoboom Japan Co., Ltd.

Sinoboom Japan Co., Ltd.

  • Sede 28-1 Kotoyori, ciudad de Kazo, Saitama, Japón
  • Establecido Abril de 2024
  • Empleados No se ha divulgado públicamente
  • Sitio web oficial https://www.sinoboom.jp/
  • Áreas de negocio Venta y asistencia técnica para equipos de trabajo en altura, plataformas elevadoras, plataformas de tijera y plataformas telescópicas.
  • Principales productos y servicios Plataformas elevadoras de tijera sobre orugas, plataformas elevadoras de tijera, plataformas elevadoras de tijera eléctricas, plataformas elevadoras de brazo, plataformas elevadoras de brazo telescópico, plataformas de trabajo aéreas, soporte de mantenimiento y suministro de repuestos.
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Armadillo Am9d-iii Lh, la barredora autopropulsada – ZAOH COMPANY,LTD. [8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)]

En obras de construcción, instalaciones logísticas y fábricas, depender de la limpieza manual para la recogida de polvo y escombros puede aumentar la carga de trabajo de los obreros y empeorar el entorno laboral.
En CSPI-EXPO, ZAOH COMPANY, LTD. presentó la barredora vial “Armadillo”. Esta máquina automatiza las tareas de limpieza que normalmente se realizarían con escobas y recogedores, lo que contribuye a mejorar la eficiencia en la recolección de polvo y residuos.
Este producto facilita la recolección de polvo, suciedad y escombros en exteriores y obras de construcción, lo que contribuye a reducir la carga de trabajo de los operarios y a mejorar las condiciones del lugar de trabajo. Además, ayuda a estandarizar la calidad de la limpieza y facilita la limpieza eficiente de grandes superficies.
Como empresa comercializadora especializada en equipos profesionales de limpieza y mejora ambiental, ZAOH ofrece soluciones de limpieza y mejora ambiental que ahorran mano de obra para obras de construcción, instalaciones logísticas, fábricas, instalaciones públicas y otros entornos laborales.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el armadillo?
La barredora Armadillo se utiliza para recoger polvo, suciedad y escombros en obras de construcción y zonas de trabajo al aire libre. Ayuda a mecanizar las tareas de limpieza y a reducir la carga de trabajo de los operarios.
¿Dónde se puede utilizar?
Puede utilizarse en obras de construcción, instalaciones logísticas, fábricas, almacenes, instalaciones públicas, zonas de limpieza al aire libre y otros lugares donde se requiera la recogida de polvo y escombros.
¿Puede contribuir al control del polvo y a la mejora del medio ambiente?
Sí. Al recoger de forma eficiente el polvo y los residuos del suelo, la máquina ayuda a reducir la generación de polvo, a mejorar las condiciones del lugar y a facilitar las operaciones de limpieza, ahorrando mano de obra.
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Somos ZAOH COMPANY, LTD.
Nuestra empresa es una compañía comercial especializada en equipos de limpieza.
El producto principal que exhibimos aquí es esta barredora vial llamada Armadillo.
Como equipo de limpieza, mecaniza la tarea de recoger polvo, suciedad y otros residuos que, de otro modo, requerirían la limpieza con escobas y recogedores. De esta forma, contribuimos a reducir la carga de trabajo de los operarios y ofrecemos soluciones para la mejora del medio ambiente.
Este es también uno de nuestros productos destacados en la exposición, así que no dude en visitarnos y echar un vistazo.

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Sitio web oficial de ZAOH COMPANY, LTD.

ZAOH COMPANY, LTD.

  • Sede 1-19-5 Mouri, Koto-ku, Tokio, Japón
  • Establecido Julio de 1957
  • Empleados No se ha divulgado públicamente
  • Sitio web oficial https://www.zaohnet.co.jp/
  • Áreas de negocio Importación, venta y soporte de mantenimiento para equipos de limpieza profesional, equipos de lavado y equipos para la mejora del medio ambiente.
  • Principales productos y servicios Barredoras viales, máquinas de limpieza industrial, fregadoras de suelos, hidrolimpiadoras de alta presión, colectores de polvo, equipos para la mejora del medio ambiente y la barredora vial Armadillo.
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Compresor de motor PDSG750LVRD – AIRMAN CORPORATION [8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)]

En las obras de construcción e infraestructuras, cada vez se espera más que los equipos de suministro de aire ofrezcan no solo un buen rendimiento, sino también características medioambientales como el tratamiento de las aguas residuales y la compatibilidad con soluciones energéticas de menor impacto.
En CSPI-EXPO, AIRMAN Corporation presentó el compresor de motor ecológico “PDSG750LVRD-4C5”. Este modelo tiene una presión nominal de 1,4 MPa y un caudal de aire de 21,2 m³/min, y su presión de funcionamiento se puede ajustar desde el panel de control a 1,03 MPa o 0,7 MPa, según la aplicación.
La máquina está diseñada para funcionar con aire seco y puede equiparse con un sistema opcional para reducir el contenido de aceite en el agua de drenaje. Esto permite tratar el agua de condensación que contiene aceite del compresor hasta un nivel adecuado para su descarga fuera de la máquina, de acuerdo con la normativa vigente.
La empresa cambió su nombre de Hokuetsu Industries Co., Ltd. a AIRMAN Corporation en abril de 2025, alineando así su nombre corporativo con su marca de productos de larga trayectoria. Continúa desarrollando compresores de motor, generadores, plataformas elevadoras, generadores compatibles con biocombustibles y equipos de trabajo aéreo de accionamiento eléctrico.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el PDSG750LVRD-4C5?
Se trata de un compresor de motor respetuoso con el medio ambiente, con una presión nominal de 1,4 MPa y un caudal de aire de 21,2 m³/min. Puede ajustar la presión de funcionamiento según la aplicación.
¿Cuál es la ventaja de la función de conmutación por presión?
La presión de funcionamiento se puede ajustar desde el panel de control a 1,03 MPa o 0,7 MPa. Esto permite a los usuarios operar el compresor a la presión adecuada para cada tarea, lo que contribuye a un uso eficiente de la energía.
¿La máquina admite el tratamiento de aguas residuales?
Sí. Como función opcional, la máquina puede reducir el contenido de aceite en el agua drenada del sistema de aire seco, lo que permite una descarga adecuada fuera de la máquina.
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Somos AIRMAN Corporation.
El 1 de abril de 2025, cambiamos el nombre de nuestra empresa de Hokuetsu Industries Co., Ltd. a AIRMAN Corporation.
Al unificar el nombre de la empresa con la marca de producto de larga trayectoria, buscamos mejorar el reconocimiento y fortalecer aún más la marca.
La máquina que presentamos es el compresor de motor ecológico modelo PDSG750LVRD-4C5.
Su presión nominal es de 1,4 MPa y su caudal de aire es de 21,2 m³/min.
Mediante un ajuste en el panel de control, la presión se puede cambiar fácilmente a una presión media de 1,03 MPa o a una presión baja de 0,7 MPa.
Aunque se trata de un modelo con especificación de aire seco, el agua de drenaje extraída contiene aceite del compresor, por lo que no puede descargarse tal cual. Con este nuevo modelo, un sistema opcional permite eliminar el aceite del agua de drenaje hasta un nivel que no genere problemas legales al descargarla fuera de la máquina.
En esta exposición, mostramos productos respetuosos con el medio ambiente como este.
También exhibimos generadores compatibles con biocombustibles y plataformas elevadoras equipadas con cilindros eléctricos, así que si le interesa, no dude en echar un vistazo.
Gracias.

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Corporación AIRMAN

  • Sede 3074 Shimo-Aoizu, ciudad de Tsubame, Niigata, Japón
  • Establecido Mayo de 1938
  • Empleados No se ha divulgado públicamente
  • Sitio web oficial https://www.airman.co.jp/
  • Áreas de negocio Desarrollo, fabricación y venta de maquinaria de construcción e industrial, incluyendo compresores de motor, generadores y plataformas elevadoras.
  • Principales productos y servicios Compresores de motor, generadores, plataformas elevadoras de trabajo, PDSG750LVRD-4C5, generadores compatibles con biocombustibles, plataformas elevadoras de trabajo con cilindros eléctricos y servicios de mantenimiento.
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8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)

Site Now, una plataforma IoT para la gestión de la construcción. – TOPCON CORPORATION [8th International Construction & Survey Productivity Improvement EXPO(CSPI2026)]

En las obras de construcción, la gestión de datos de campo basada en la nube está adquiriendo cada vez más importancia para mejorar el seguimiento del progreso, la gestión de la obra terminada y el intercambio de información con los propietarios del proyecto.
En CSPI-EXPO, TOPCON CORPORATION presentó “Site Now”, una plataforma de gestión de la construcción basada en la nube. El sistema visualiza el progreso de la obra y la información de campo en tiempo real, y permite una gestión centralizada a través de la nube.
Site Now puede calcular automáticamente los cronogramas a partir de datos en la nube y generarlos en los formatos requeridos para la gestión de la obra terminada por el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón. Al utilizar datos de construcción de TIC, ayuda a reducir la carga de trabajo que implica la preparación de documentos de gestión y el seguimiento del progreso del proyecto.
Como fabricante de equipos de precisión que proporciona instrumentos de topografía y soluciones TIC para la construcción, TOPCON apoya la transformación digital, el intercambio de información y la gestión avanzada de la construcción en las obras.

Preguntas frecuentes

¿Qué es Site Now?
Site Now es una plataforma de gestión de la construcción basada en la nube que visualiza el progreso de la obra y la información de campo en tiempo real. Permite la gestión centralizada y el intercambio de información entre los jefes de obra y los propietarios del proyecto.
¿Puede Site Now utilizar datos de construcción de TIC?
Sí. Site Now está diseñado para utilizar datos de construcción de TIC para respaldar la gestión del progreso, el cálculo del cronograma y la preparación de documentos de gestión de obra terminada.
¿Site Now admite documentos de gestión de obra terminada?
Sí. La plataforma puede generar datos en los formatos requeridos para la gestión de planos finales por el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón, lo que ayuda a reducir la carga de trabajo de preparación de documentos.
Ver transcripción del video
Somos TOPCON CORPORATION.
Nos complace presentarles nuestro nuevo producto “Site Now”, lanzado en marzo.
Site Now visualiza el estado actual de la obra y proporciona un sistema que permite la gestión integrada entre la obra y la nube.
En concreto, Site Now permite a los usuarios consultar el progreso de la obra y las condiciones en tiempo real. También puede calcular automáticamente los cronogramas a partir de datos en la nube. Además, dado que existen formatos específicos para las condiciones finales de la obra y el estado de la gestión, establecidos por el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón, el sistema puede generar dichos formatos de datos.
Una característica clave es que estas tareas se pueden realizar automáticamente utilizando datos de construcción de TIC.
Con esta información, los responsables de obra pueden comprobar el progreso, y el intercambio de información con los propietarios del proyecto se puede realizar de forma mucho más sencilla a través de la nube.
Si le interesa, póngase en contacto con nosotros.

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Sitio web oficial de TOPCON CORPORATION

CORPORACIÓN TOPCON

  • Sede 75-1 Hasunuma-cho, Itabashi-ku, Tokio, Japón
  • Establecido Septiembre de 1932
  • Empleados 5.571 empleados sobre una base consolidada
  • Sitio web oficial https://www.topcon.co.jp/
  • Áreas de negocio Instrumentos de topografía, DX para la construcción, soluciones TIC para la construcción, soporte para la gestión de la construcción y desarrollo, fabricación y venta de equipos de precisión.
  • Principales productos y servicios Site Now, instrumentos de topografía GNSS, estaciones totales, sistemas de control de maquinaria, soluciones TIC para la construcción y sistemas de topografía 3D.