Categoría: InnoTrans 2022

GESGKFT exhibido en InnoTrans 2022.

Hola, mi nombre es Andras Gaal de la empresa GNG de Hungría.
Permítanme presentarles nuestra empresa que trabaja en Ferrocarril con Gestión de Control.

Desarrollamos muchos tipos de equipos, que puedes ver aquí, que manejamos con control en las líneas ferroviarias.

Nuestras tecnologías son realmente amigables con el medio ambiente.
Con nuestra tecnología puede ahorrar entre un 50 y un 80 por ciento de productos químicos y agua.

Puede ver aquí que tenemos una cámara frente a la locomotora que detecta las malas hierbas y podemos rociar solo las malas hierbas en la vía férrea.

Y toda la tecnología está diseñada por nuestra empresa y puede funcionar en 24 7.

También puedes trabajar de noche.

Desarrollamos los softwares y puede encenderse y apagarse automáticamente si lo ingresa en la base de datos.

Son puentes importantes, lugares de agua, lo que digo… ríos porque el químico no puede entrar en el agua, ya sabes, por el medio ambiente.

Esta es nuestra tecnología y también disponemos de otro tipo de equipamiento.

También instalamos el sistema en vehículos traseros altos y puede usarlo en las estaciones.

Es un tipo más pequeño y puede mirar aquí ya trabajamos en EE. UU., toda Europa y esperamos poder trabajar en otros lugares…

Tal vez Asia, Japón o India o en algún otro lugar.

Y cuídenos en la web https://www.gesgkft.hu/

Si ok, muchas gracias.

POTENCIA TID exhibido en InnoTrans 2022.

Bienvenido a Inno Tranns en 2022. Soy Chen, vengo de China.

Nuestra empresa llamada TiD Technology Development Co.ltd.

Y está ubicado en el Centro de productos de distribución y transmisión de alto voltaje de la ciudad de Xi’an.

Y fue fundada en 1998.

Somos profesionales y experimentamos en la fabricación de aisladores y herramientas vivas para líneas eléctricas y vías férreas.

Así que ahora quiero mostrar más nuestros productos.

Se llama aislador.
Y este aislador, es un maquillaje de tres partes.

La primera parte es de acero y la exterior es de caucho.

Y los dos lados son partes conectadas con rodamientos eléctricos.

Por lo tanto, tiene diferentes tipos, por ejemplo, está el aislador superior de composición y el regulador de suspensión compuesto.

Puede proteger la descarga eléctrica y puede detener el retorno eléctrico a la Tierra para regresar.

Y también puede aumentar la distancia de pre-purga y también así podemos ver la goma, es como el paraguas.

Puede resistir la contaminación.

A continuación quiero presentar algunos productos, el proceso de control de calidad.

Se trata del control de materiales e incluye el control del proceso y el control del producto terminado.

Entonces, para el control del material, probaremos la varilla de perforación y comprobaremos si el tamaño es adecuado.

Y luego es para la prueba de perfil, por lo que usaremos alguna máquina para probar la calidad, el tamaño y usaremos la máquina para sondearlo y empujarlo y para probar si este es un tablero adecuado para la producción.

Y luego, para las pruebas del producto terminado, diremos que su número es del mismo, el tamaño es del mismo, probaremos si la calidad es adecuada o no.

También tenemos mucha cooperación en todo el mundo.

Así que creo que nuestro producto es el mejor y espero que tengamos más cooperación con otro país.

Sololucion exhibido en InnoTrans 2022.

Mi nombre es Eunice Adani, soy la jefa del proyecto internacional y de innovación con solución sol.

Sol solution es una consultoría geotécnica francesa.
Estamos ubicados en Riom Nord.

Y desarrollamos equipos y metodologías innovadoras para la obra pública.

Y también principalmente carreteras e infraestructuras ferroviarias.

La compañía está celebrando este año su 30 aniversario.

Reúne a 90 personas y una de las particularidades es que invertimos mucho en Innovación.

Así que invertimos más del 10 por ciento de nuestra facturación anual.
En Investigación e Innovación tendremos todo un equipo desarrollando metodologías de equipos.

Tenemos un nuevo negocio en este momento que es un software.

Tenemos un nuevo software que está en Google Cloud que se llama sitio web.

Puede ver aquí que estamos en Innotrans, que es realmente una feria comercial porque la investigación ferroviaria es una parte importante de nuestro negocio.

Hemos desarrollado a lo largo de nuestros esfuerzos en I+D esencialmente con un amplio resultado la red ferroviaria francesa,

una nueva metodología para evaluar la salud y el mejor rendimiento de la vía con el fin de priorizar las obras de renovación y mantenimiento.

Por lo tanto, se dirige principalmente a las líneas de Revenue Service.

No trabajamos tanto para la construcción de nuevas líneas.

Eso es para mantener la estructura en términos de seguridad y también para aumentar las velocidades en ciertas pistas.

Es necesario evaluar las capas que se encuentran debajo de las vías.

Entonces esa es una gran parte de nuestro negocio y la otra parte es vender equipos, equipos innovadores para caracterizar las características mecánicas del suelo,

a las que llamamos pruebas de penetración dinámica, por lo que disponemos de una amplia gama.

Tenemos el panda, que es un equipo estandarizado en Francia en varios otros países.

Pero también tenemos la baraja Eco que aquí se exhibe.
No podemos llevarlo en el maletero, tenemos un equipo más grande que se llama grizzly.

Como puede ver, esta es una breve presentación de Soul solution, un fabricante francés de soluciones para desarrollar para evaluar las características correctas del suelo para construcciones.

Pero también sobre infraestructuras de Transporte por carretera y Ferrocarriles.

Puede obtener más información en nuestro sitio web www.sol-solution.com

Si tuviera admisiones para nuestros nuevos clientes, si tiene problemas complicados que requieren habilidades e innovación, puede venir y visitar nuestra empresa.

Y cuéntenos sus problemas y le diremos más sobre la solución que podemos ofrecerle.

Ruver General Equipment Co Ltd exhibido en InnoTrans 2022.

Hola a todos. Soy Kiprono Dominics.
Un gerente técnico de Ruver General Equipment Company Limited.

Nos complace presentarles la tecnología de mantenimiento, la vía férrea.

Nos hemos establecido en algunas partes de países asiáticos y países africanos.

Nuestra sucursal está trabajando actualmente en algunos proyectos en Kenia.
Nuestro cliente es la Cooperación Ferroviaria de Kenia en Kenia.

Para el mantenimiento de vía férrea utilizando maquinaria de grandes dimensiones denominada «máquina bateadora».

Luego tenemos los estabilizadores que consolidan o armonizan sus fuerzas para la vía férrea.

Luego tienes el tapón de lastre.
El tapón de lastre aplica el lastre en la vía, se desplaza hacia arriba por el cuello de la vía férrea.

También hacemos el mantenimiento de estas máquinas.

Nuestro equipo técnico está ubicado en todo el país, principalmente en países asiáticos como dije anteriormente.

Nuestro equipo principal está en China, donde se encuentra nuestra sucursal principal. Henan Ruver General Equipment.

También hacemos suministros de piezas de maquinaria ferroviaria.

Nuestros principales proyectos fueron realizados por un equipo técnico en Kenia.
Hacen la oferta de todo el sistema de transmisión del estabilizador y se probó con éxito y la máquina está funcionando actualmente.

Si existe alguna posibilidad o la vía férrea obsoleta en la mayoría de las partes de los países asiáticos.

Podemos traer esta máquina, hacer el total de la vía férrea, hacer la prueba y será de su agrado.

Como ha sido probado por algunos de nuestros clientes en Asia y Kenia.

También vendemos la bateadora y el estabilizador de segunda mano.

Brindamos servicio postventa a estas máquinas.
En caso de falla, brindamos una respuesta rápida a estos problemas de mantenimiento.

No dude en ponerse en contacto con nuestro equipo técnico repartido por todo el mundo.

Tendré un enlace allí mediante el cual puede conectarse con nuestro equipo técnico de asistencia las 24 horas.

OK gracias.
Hola a todos, mi nombre es Anthony Kariuki Maina.

Soy parte de Ruver Railway, siendo el gerente de ventas.

Los invito a todos a que vengan y vean lo que tenemos y lo que hacemos y los servicios que brindamos.

Tenemos un sitio web llamado www.rover.cn
Ese es nuestro sitio web, sí.

GESTIÓN AUTOCOMP exhibido en InnoTrans 2022.

Hola, mi nombre es Maciej Szlapczynski. Soy de la empresa AUTOCOMP.
Soy el director del departamento de investigación y desarrollo de nuestra empresa.

Nuestra empresa ofrece soluciones para la simulación de trenes.

Especialmente el simulador de conductor.
Esta es la presentación de nuestros productos.

Suministramos el simulador desde hace 30 años.

Por lo tanto, también estamos en el mercado polaco y en el extranjero en diferentes países como Alemania, Noruega o Arabia Saudita.

Desde el comienzo de nuestra aventura en la simulación de trenes, entregamos casi 30 simuladores.

Y este tipo de formación ayuda a mejorar la seguridad de los trenes y de los conductores al pasar.

Utilice también la experiencia de los conductores de trenes.
Por lo tanto, nos enfocamos principalmente en los simuladores de trenes, pero también estamos produciendo el emulador y el simulador de vías.

Si desea ponerse en contacto con nuestra empresa, visite nuestro sitio web.

Puede encontrar la información detallada sobre el contacto en nuestra empresa.

arturo krueger exhibido en InnoTrans 2022.

Hola a todos, mi nombre es Florian y hoy represento a mi Firma Arthur Krueger.
Estamos instalados en Barsbuettel cerca de Hamburgo y nuestro producto es…

Utilizamos polímero reforzado con fibra de vidrio para construir podests o reconstruir en general con ellos.

Entonces, para todos los que no saben qué son los polímeros reforzados con fibra de vidrio,

es un polímero, a menudo usamos poliéster que está reforzado con fibra de vidrio, por lo que tiene una resistencia muy alta.

Y en comparación con el enfoque estándar en el que usamos acero y otros materiales,

Nuestras cuatro grandes ventajas son que el material es muy liviano, por lo que podemos ahorrar mucha energía y costos de producción.

Es seguro, tenemos el material no conductor de electricidad.

Y el tercer punto es que no necesitamos mantenimiento.

Por ejemplo, el acero necesita mantenimiento cada cinco años.
Nuestro producto es resistente a la corrosión por lo que tiene una vida útil muy larga.

Y sí, el cuarto es reciclable, por lo que podemos usar nuestro producto si está dañado, podemos reciclarlo de manera 100% ecológica como un pequeño granulado que eventualmente usaremos para producir mosaicos.

Y sí, si puede verlo, usaremos polímeros reforzados con fibra de vidrio para crear esos enormes podests o construcciones en general.

Y esperamos que pueda ver el potencial de nuestro nuevo enfoque.

Sí, si tiene alguna pregunta o necesita más información, siempre puede visitar nuestro sitio web www.arthur-krueger.de

Muchísimas gracias.

VISIONA exhibido en InnoTrans 2022.

Mi nombre es Profesor Salva y vengo de una empresa Visiona Control Industrial.
Diseñamos y desarrollamos aplicaciones de misión coincidentes y en el sector ferroviario hemos desarrollado un sistema automático de medición del perfil de rueda.

La idea de este sistema es que podamos medir el perfil de la rueda de un vehículo que circula sobre nuestro sistema.

Sí, aquí puedes ver un pequeño prototipo de demostración de nuestro sistema.

Y el sistema se basa en la medición sin contacto.

Tenemos diferentes láseres que se proyectan en la rueda.

Y con las cámaras, capturamos estas imágenes. Y podemos obtener las coordenadas 3D del perfil de esta rueda.

Esto es importante porque aquí puedes ver, por ejemplo, lo que estas cámaras están reconstruyendo a partir de esta rueda.

Esto es importante porque de este perfil podemos capturar algunos para calcular los principales parámetros de la rueda que se utilizan para hacer un mantenimiento predictivo de la rueda.

Es importante mantener las ruedas en buen estado con un perfil adecuado en términos de seguridad, comodidad.

Y también es un aspecto económico importante a tener en cuenta en el mantenimiento de un vehículo.

Con este sistema lo que ofrecemos es un gran dato importante para que puedan tomar decisiones para maximizar, optimizar el mantenimiento,

hacer un mantenimiento predictivo para maximizar la disponibilidad y reducir el costo de estos activos.

Aquí puede ver, por ejemplo, la aplicación que proporcionamos con el sistema.

Toda la información recopilada por el sistema se carga en nuestro servidor y allí puede ver cómo pueden trabajar con los datos,

que estamos obteniendo cada vez que se mide un vehículo.

Entonces, si necesita más información, puede visitar nuestro sitio web, que es http://www.visionasl.com/

Y allí encontrarás la información de contacto.

Estaremos encantados de proporcionarle cualquier información adicional que necesite.
Muchísimas gracias.

TU VAL exhibido en InnoTrans 2022.

Hola bienvenido a la empresa TU-VAL.
Mi nombre es Marco Levstek.
Soy un representante técnico de ventas.

Ofrecemos una amplia variedad de productos para la industria del transporte, como válvulas mecánicas, válvulas de solenoide, válvulas neumáticas, cilindros para puertas, cilindros sin vástago y muchos más.

Algunas de nuestras soluciones se pueden encontrar en trenes modernos que viajan por todo el mundo.

Y soluciones a medida compuestas por diferentes elementos como sistemas de inodoro, válvulas de nivelación, acoplamientos de nariz, controles de pantógrafo, etc.

Así que hacemos toda la producción internamente y también el desarrollo con más de 30 años de experiencia de nuestra parte.

Y es por eso que nuestra promesa es ser un cliente confiable, simple y efectivo para usted y le damos la bienvenida a nuestra base de clientes.

Envíenos consultas, estaremos encantados de responderle lo antes posible.

Somos de la hermosa Eslovenia, el único país del mundo que tiene amor en el nombre, por lo que siempre eres bienvenido a visitarnos.

Nuestro sitio web es https://www.tu-val.si/

Allí puede encontrar más información sobre nuestros productos no solo para la industria del transporte, sino también para la industria médica, la industria de plantas de energía eólica, etc.

Chemito exhibió Sistema de visualización de gestión de operaciones en InnoTrans 2022.

Hola buenos días de parte de Inno Trance.
Soy Vanayak Kulkarni y les presento una organización india llamada Chemito Infotech Private Limited.

Somos una empresa de 61 años fundada en 1961.

Estamos en todas las gamas de productos de exhibición en todo el mundo.

Estamos en los metros, estamos en los autobuses, estamos en los transbordadores de agua, estamos en los ferrocarriles.

Todas las divisiones del segmento de transporte de superficie somos uno de los fabricantes de pantallas más grandes del mundo en India.

Hemos implementado más de 60,000 pantallas.

Además de que puede ver la unidad de control principal que es exclusivamente para bus,

la unidad de control única controla todo el sistema de gestión de transporte inteligente dentro del autobús que cubre anuncios, pantallas, vigilancia.

Es una empresa proveedora de soluciones integrales.

Hemos estado haciendo negocios con las mejores empresas del mundo como BYD, BMI, Photon, Tata, Ashok Leyland, Solaris.

Los fabricantes de autobuses más grandes del mundo han utilizado nuestros servicios y hemos demostrado la reputación de nuestra empresa.

Aparte de eso en los segmentos del metro de Bangalore, hemos hecho el metro de Bangalore, el metro de Mumbai, el metro de Delhi, el metro de Mauricio y el metro de Manila en Filipinas.

Así que estamos en metros, autobuses, transbordadores de agua y ferrocarriles.

Entonces, siempre que necesite algún requisito de visualización en todo el mundo, siempre estaremos a su disposición.

Muchísimas gracias.

Bieffepi exhibió Dispositivo de prevención de caídas para trabajos en el techo del tren en InnoTrans 2022.

Hola a todos, soy Simone. Soy de BIEFFEPI.
Fabricamos dispositivos de detención.

Somos una empresa italiana.
Presentamos aquí en el Inno Trans Berlin.

Nuestro nuevo sistema, su nombre es Train Step y este dispositivo anticaídas está homologado para dos personas y para trabajos en la parte superior del tren, para realizar trabajos de mantenimiento o todo tipo de trabajo en la parte superior del tren.

Es completamente manual mover el coche operativo para hacer una colocación cerca del tren, pero puedes usarlo afuera y puedes moverlo con una carretilla elevadora.

Si necesitas trabajar en área externa.
El operador puede subir y puede ajustar la altura de la cesta para el tren si lo prefiere.

Por lo tanto, puede usar un solo sistema para todo tipo de tren.

Y este sistema permite salir de la cesta y trabajar con total libertad y seguridad durante todo el tiempo de trabajo.

Si desea encontrar más detalles sobre nosotros, puede visitar nuestro sitio web https://www.bieffepi.eu/