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Logis-Tech Tokio 2022

[Logis-Tech Tokio 2022] Soluciones de monitoreo de materiales logísticos – Alpes Alpine Co., Ltd.

Alpes Alpine Co., Ltd. exhibió Soluciones de monitoreo de materiales logísticos en Logis-Tech Tokio 2022.

sitio web:https://www.alpsalpine.com/j/

Este es el producto Logística Tracker que estaremos exhibiendo.
Este rastreador está diseñado para medir la posición de los materiales logísticos como tarimas y carros.
El diseño es de muy bajo consumo de energía y larga vida.
Hay un sensor en el interior y hemos utilizado nuestra tecnología para que sea posible realizar un seguimiento de la posición durante muchos años mientras está encendido.
Este es nuestro rastreador de logística de dispositivos, nuestro sistema de ubicación basado en Internet y nuestro
Y luego combinamos eso con un sistema de visualización de dónde está realmente ubicado.
Este es nuestro afiliado, Alps Logistics, y está en un estante apilable plegable.
Y está conectado a Internet, por lo que puede ver dónde está en tiempo real, y puede ver dónde está, y puede ver dónde va a estar.
Contando cuántos están dónde.
Creemos que esto reducirá en gran medida el tiempo y el esfuerzo requerido por el personal de gestión.
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[Logis-Tech Tokio 2022] AGV de próxima generación «Agilox OCF» y «Agilox ONE» – Corporación de servicio de automóviles poderosos

Corporación de servicio de automóviles poderosos exhibió AGV de próxima generación «Agilox OCF» y «Agilox ONE» en Logis-Tech Tokio 2022.

sitio web:https://www.mightycar.co.jp/

Ahora nos gustaría presentar el Agilox OCF, un vehículo guiado inteligente fabricado por Agilox en Austria, y el Agilox ONE.
Agilox OCF ahora apilará paletas de la estación negra encima de las paletas de la estación blanca.
La altura de la paleta está preestablecida.
Luego, Agilox ONE en la parte trasera mueve el palet de la estación verde a la estación negra.
Agilox, una empresa europeo-australiana, está trabajando para resolver los problemas que tienen los AVG actuales.
La empresa se especializa en el desarrollo y fabricación de carretillas elevadoras automatizadas para IGV: vehículos guiados inteligentes, la próxima generación de AGV.
Agilox One muestra movimientos paralelos y de otro tipo con fines demostrativos.
La capacidad de moverse en paralelo permite que las tarimas se muevan en espacios reducidos.
Esto reduce el espacio de pasillo en almacenes y fábricas.
Me gustaría plantear tres características del Gillock IGV.
La primera es que cada unidad está equipada con inteligencia de enjambre, lo que elimina la necesidad de una costosa construcción de sistemas y
Se pueden vincular fácilmente varias unidades.
Además, dado que no se requiere un control central, incluso si cada unidad falla, las unidades restantes aún pueden funcionar, lo que reduce el tiempo de inactividad.
En segundo lugar, porque los AGV actuales requieren reflectores y cinta magnética, y Agilox, la próxima generación de AGV, no requiere nada de eso.
El sistema ahorra tiempo y dinero al eliminar la necesidad de establecer la posición de los reflectores durante la instalación inicial o en el momento de los cambios de diseño.
En tercer lugar, la capacidad de moverse 360 ​​grados en todas las direcciones, incluso directamente hacia un lado, elimina la necesidad de espacio que antes se requería para girar y reduce el tiempo y el costo de establecer la posición del reflector.
La máquina puede entrar en pasillos estrechos en posición horizontal, lo que permite un uso eficaz del espacio del almacén.
Desde aquí, Agilox OCF mueve los palets superiores apilados de la estación blanca a la estación verde.
Agilox OCF recoge palés detectando la posición del orificio en el palé con un sensor láser en la punta.
El Agilox One en la parte trasera está girando en círculos porque es una demostración, pero tenga la seguridad de que normalmente no gira así.
En cuanto a las especificaciones de cada uno, Agilox CF tiene una altura de elevación de 1600 mm y una carga máxima de 1500 kg.
Agilox 1 tiene una carga máxima de 1000 kg y una velocidad máxima de aproximadamente 5 km/h para ambos.
Si el usuario lo solicita, estaremos encantados de prestarle una máquina de demostración para una demostración, así que póngase en contacto con nosotros.
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[Logis-Tech Tokio 2022] Sistema de Almacenamiento de Alta Densidad «MAGIC RACK®» – Sistemas de transporte de industrias pesadas de Sumitomo, Ltd.

Sistemas de transporte de industrias pesadas de Sumitomo, Ltd. exhibió Sistema de Almacenamiento de Alta Densidad «MAGIC RACK®» en Logis-Tech Tokio 2022.

sitio web:https://www.shi.co.jp/shi-mh/

Hola.
En esta exposición hablaremos del Magic Rack, que está revolucionando el espacio.
El tema de la exposición es «Unidos a cualquier futuro».
En los últimos años, ha habido problemas como la escasez de trabajadores y la logística blanca, pero en términos del entorno en el sitio y los elementos definidos de la industria de la logística, debemos tener cuidado de no cometer los mismos errores que cometimos en el pasado.
Creo que hay algunos clientes que tienen dificultades para hacer inversiones.
En tal caso, contamos con el Magic Rack, un almacén automatizado de almacenamiento de alta densidad, y el
En combinación con robots de transferencia automatizados como AMR y AGF, estos problemas pueden resolverse.
Comencemos con una introducción al Magic Rack y de qué se trata.
Este carro que se mueve de un lado a otro se llama carro mágico.
Este se mueve de un lado a otro, ya la izquierda y a la derecha hay un carro llamado carro mágico.
Estos dos carros trabajan en pares aquí, viajando dentro de los estantes y enviando los productos a la parte trasera de los estantes.
Basado en este método, el estante mágico se está moviendo.
Tal esquema de almacenamiento permite aproximadamente el doble de la capacidad de almacenamiento de una estantería de paletas convencional.
La carga de tres niveles también se puede almacenar en una altura típica de construcción de 5,5 metros.
Además, se puede almacenar la misma cantidad de almacenamiento y espacio a aproximadamente la mitad de la altura del edificio de un almacén automático convencional.
Por lo tanto, el Magic Rack es un almacén automático capaz de almacenamiento de alta densidad.
La instalación de este Magic Rack es una forma eficaz de utilizar el espacio disponible.
Se puede instalar AMR o AGF.
Por ejemplo, al vincular un estante mágico o un AGF, puede transportar mercancías automáticamente en el mismo entorno que una carretilla elevadora.
Además, al vincular el Magic Rack con el AMR, es posible minimizar el espacio y realizar almacenamiento automático, transporte automático y selecciones de punto fijo.
Otros métodos incluyen la vinculación con transportadores.
También se puede vincular con la variación logística.
Combinado con AGF para robots de transferencia y AMR, se puede expandir sin problemas sin detener el sitio.
También permite operaciones de conmutación no tripuladas o compartidas según la hora del día o la época del año.
Por lo tanto, al vincular almacenes de almacenamiento automatizado de alta densidad y racks mágicos con robots de transferencia automatizados, podemos ofrecer propuestas más adecuadas para una variedad de operaciones en el sitio.
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[Logis-Tech Tokio 2022] Serie SANKROSTER – Manipulación de materiales Sanei – Sanei Material Handling Corporation y Sanei Renter Lease Co., Ltd.

Sanei Material Handling Corporation y Sanei Renter Lease Co., Ltd. exhibió Serie SANKROSTER – Manipulación de materiales Sanei en Logis-Tech Tokio 2022.

sitio web:https://www.saneimatehan.com/

Me gustaría presentar la serie SUNCLOSTER.
Las características de la serie SUN CROSSTAR son racks simples, fáciles y convenientes para usar en almacenes, como cargas basadas en paletas.
A diferencia de los bastidores de anidamiento normales, este tiene una construcción de bastidor oscilante inverso.
La base está en la parte superior, y las paletas se colocan directamente en la parte inferior, y luego se coloca otro nivel en la parte superior, y luego dos niveles más, y así sucesivamente.
El nuevo producto es de tipo deslizante. Ha sido un tipo de alfiler, apilado arriba y abajo, hasta ahora.
El nuevo producto es de tipo deslizante.
El nuevo producto de la serie es de tipo medio, que se puede utilizar para cargar artículos pequeños en la sección central.
Este tenía el riesgo de ocupar mucho espacio al guardarlo.
Pero en nuestro caso, se puede plegar para guardarlo, por lo que es una forma muy cómoda de guardar cosas.
Esto tiene la ventaja de que no tenemos que utilizar espacio extra para el almacenamiento.
Ahora me gustaría presentar la etapa de palets.
Nuestro escenario palet es un escenario temporal simplificado.
La base es exactamente igual a la estructura de la serie SUNCLOSTER.
La estructura es una estructura de bastidor, no se introducen pernos de anclaje.
La estructura es una estructura de bastidor muy simple, basada en un bastidor, y es una estructura de bastidor entrelazada.
La ventaja del escenario de tarimas es que, a diferencia de una entreplanta normal, la tarima de tarimas no es una entreplanta.
El desmontaje y montaje es muy sencillo.
Si alguien puede conducir una carretilla elevadora, se puede montar y desmontar sin el uso de trabajadores profesionales.
La resistencia a terremotos del Pallet Stage es casi igual a la de los estantes laminados estándar JIS.
En términos numéricos, el coeficiente de intensidad sísmica horizontal es 0,1, lo que significa que la estructura es suficientemente resistente a sacudidas de una intensidad de 5 en la escala sísmica japonesa.
Me gustaría presentar la etapa de contención.
Es una plataforma simplificada y extendida.
Cuando no hay suficiente espacio para el manejo de carga en una plataforma estándar, se puede ensamblar y extender fácil y simplemente.
Nuestra serie SUNCLOSTER está disponible en muchas variaciones además del tipo de anidamiento inverso estándar.
Por ejemplo, podemos diseñar esta tarima de correos y otras para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.
Una de las características del post palet es que se puede utilizar para almacenar artículos largos, o artículos largos tal cual.
También podemos diseñar unidades individuales basadas en esto para satisfacer las necesidades de nuestros clientes.
La serie SUNCLOSTER también incluye una serie de opciones adaptadas a los requisitos y ventajas del cliente.
Una de esas opciones es Sunlock, que es una abrazadera de nivel medio…
El que mencioné anteriormente, con la sección central, debe instalar la sección central desde el principio.
Este es un nuevo tipo de «sección intermedia» que puede adaptarse a un SUNCLOSTER estándar, incluso si el cliente no tiene una sección intermedia.
Otros elementos menores, tales como cinturones antisísmicos, antideslizantes para tarimas, etc.
Hay varias opciones disponibles, por favor contáctenos.
Nos gustaría presentar un bastidor de neumáticos.
Este estante para neumáticos se basa en la serie SUNCLOSTER y se basa en la serie Sun Closter, que es un estante para almacenar neumáticos directamente, no en paletas.
Por supuesto, los tipos de neumáticos que tenemos disponibles van desde los de camiones grandes hasta los de La construcción es tal que puede cubrir todo, desde camiones grandes hasta automóviles normales.
El tipo de neumático está diseñado para cubrir todo tipo de camiones, desde camiones grandes hasta automóviles estándar, simplemente moviendo las piezas en su interior.
Por supuesto, también podemos diseñar para el tamaño de sus neumáticos, consúltenos.
La serie SUNCLOSTER también está disponible para alquiler.
Centrándose en el tipo alto del tipo de ness invertida normal.
Estanterías de nesting positivo, hasta otros post palets, hasta
Para aplicaciones específicas, los alquileres están disponibles.
Todos ellos se pueden alquilar desde una unidad, gracias a todos por su cooperación.
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[Logis-Tech Tokio 2022] Transportador vertical y sistema de clasificación, sistema de robot de clasificación «Melis Bianca» – SANKI KOGYO

SANKI KOGYO exhibió Transportador vertical y sistema de clasificación, sistema de robot de clasificación «Melis Bianca» en Logis-Tech Tokio 2022.

sitio web:https://www.sanki.co.jp/

Equipos de clasificación y transporte vertical, clasificadores inversos
Carrier gira verticalmente para ahorrar espacio
Ahorro de espacio de aprox. 40% en comparación con nuestros clasificadores de banda cruzada
Instalación en espacio limitado y uso efectivo de espacio adicional como taller o área de almacenamiento
Velocidad máxima: 60 m/min Capacidad máxima de clasificación: 6.000 piezas/h
Sistema de clasificación robotizada Melis Bianca
Melis Bianca …brillante, trabajadora blanca
Fácil cambio de diseño, sistema de clasificación automática por robot
Un robot con dos cintas transportadoras
Dos objetos pequeños se transportan simultáneamente para una mayor eficiencia y una operación de ahorro de energía.
máx. peso del objeto transportado: 30 kg x 2 piezas = 60 kg *En caso de 2 piezas
Los objetos grandes se transportan a través del transportador
Peso máximo de carga: 50 kg *En caso de una sola carga
Funcionamiento a alta velocidad con una velocidad máxima de 120 m/min
Flexibilidad para cambiar la cantidad de robots según los períodos de mayor actividad o de menor actividad
Sanki Kogyo combina su tecnología de transporte cultivada durante mucho tiempo con una tecnología de sistema de control superior.
Sanki Kogyo proporciona sistemas óptimos de manejo de materiales basados ​​en una comprensión precisa de los requisitos del cliente.