VX4 exhibió aeroespacial vertical en Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough FIA 2022.
sitio web：https://vertical-aerospace.com/vx4/
Hola, soy Andrew Macmillan. Soy el director de estrategia de Vertical Aerospace.
Estamos aquí en el Salón Aeronáutico de Farnborough y lo que mostramos aquí es el VX4,
Estamos aquí en el Salón Aeronáutico de Farnborough y lo que mostramos aquí es el VX4,
que es el avión totalmente eléctrico de Vertical.
Por lo tanto, estamos haciendo que los viajes sean más limpios y ecológicos, los hacemos más silenciosos y los hacemos mucho más seguros.
Por lo tanto, estamos haciendo que los viajes sean más limpios y ecológicos, los hacemos más silenciosos y los hacemos mucho más seguros.
El VX4 despega verticalmente y luego vuela horizontalmente.
Tenemos ocho hélices en las alas que permiten que el avión despegue.
Y luego, cuando gira horizontalmente, estas hélices delanteras se inclinan hacia adelante y las hélices traseras se guardan y luego vuela en el ala.
Y eso nos permite volar unos 160 kilómetros 100 millas a unos 150 kilómetros por hora.
Eso significa un viaje de unos 20 o 30 minutos que podría llevarte largas distancias,
si piensas en Londres, como desde aquí en Farnborough hasta Brighton o Cambridge o Bristol o incluso hasta el centro de Londres.
Si pienso en algunos de los otros lugares del mundo a los que vamos a volar, que incluyen Japón,
nos permitiría, por ejemplo, volar desde el sitio de la exposición de Osaka 2025 en Umeshima hasta el aeropuerto internacional de Kansai, Nara, Kioto o Kobe.
Vertical tiene clientes en todo el mundo. Hemos vendido 1400 de estos aviones, lo que representa aproximadamente 5600 millones de dólares estadounidenses en aviones en todo el mundo.
Nuestros clientes incluyen Japan Airlines, Marubeni en Japón, también la aerolínea más grande del mundo, American Airlines,
quienes firmaron un acuerdo con nosotros la semana pasada para poner el primer dinero para que les entreguemos el VX4.
También aerolíneas como Virgin Atlantic aquí en el Reino Unido o Air Asia en el sudeste asiático.
Nuestro objetivo es que este avión sea certificado por los reguladores de seguridad de todo el mundo, comenzando aquí en Gran Bretaña en el Reino Unido.
Pero luego validar eso, por ejemplo, con el gobierno japonés JCAB con la FAA en los EE. UU.
Nuestro objetivo es hacerlo para 2025.
Este avión será mucho más seguro que un helicóptero.
Será tan seguro como un avión estándar, un Boeing o un avión Airbus.
Será tan seguro como un avión estándar, un Boeing o un avión Airbus.
De hecho, será una de las formas más seguras de viajar.
¿Por qué es tan seguro?
¿Por qué es tan seguro?
Bueno, en parte porque tiene ocho hélices y son todas eléctricas.
Por lo tanto, hay mucho menos que pueda romperse en comparación con un helicóptero.
Por lo tanto, hay mucho menos que pueda romperse en comparación con un helicóptero.
Y también por el ala, y el ala te permite planear hacia un aterrizaje seguro en cualquier lugar.
